多数人望政府对油价采取直接干预措施

先驱晨报和AC尼尔森联合进行的调查显示，80%的人希望政府能够直接采取干预措施，降低油价。

油价上涨已经成为世界各国普遍面临的问题。虽然多数受访人认为在处理汽油价格问题上，工党政府比自由党政府更值得信任，但支持自由党提出的降低燃油消费税的人数比支持政府提出的FuelWatch油价监测系统的人数多出三倍。

许多国家爆发了抗议油价上涨的罢工行动，世界最大的石油输出国沙特阿拉伯计划从下月起将石油生产量提高至历史最高水平。阿卜杜拉国王告诉联合国秘书长潘基文，油价已经涨到了不正常的高位，他将做出一切努力促使油价下跌。

财长斯万说，毫无疑问，目前的粮食价格和原油价格上涨已经成为全球经济面临的最严峻挑战。

AC尼尔森上周进行的调查显示，56%的人对总理控制油价的举措不满意，但仍有38%的人认为工党政府更适合处理油价问题，相比较自由党34%的支持率。

调查同时显示，工党政府处理经济问题能力的认可度已大幅提高，大选前工党与自由党相差29个百分点，现在这一差距已缩小到8个百分点。

目前的油价问题还未成为影响政府支持率的显著因素。与一个月前油价开始上涨相比，两党支持率并未发生实际变化。陆克文支持率下滑2个百分点至67%，尼尔逊支持率上涨4%至38%。

78%的受访人希望政府能够采取措施应对油价上涨，三分之二的人希望降低燃油消费税，只有不到四分之一的人支持工党政府的FuelWatch。

财政部长Lindsay Tanner则谴责亚洲国家的汽油补贴政策扰乱供需，造成价格上涨。

澳试图说服亚洲国家放弃汽油补贴

陆克文政府认为，亚洲国家执行的汽油补贴政策人为地扭曲了供需状况，造成本地区汽油价格膨胀，应该废除汽油补贴。

财政部长Lindsay Tanner接受九号台采访时说，政府打算对其他国家施加压力，让他们放弃汽油补贴政策。当然澳洲不能强迫其它国家做出这种决定。

Tanner说，在亚洲，随着生活水平的提高，数百万人已从最基本的农业生活状态提高到更依赖能源的生活方式。这给澳洲资源业发展带来机遇，但同时亚洲国家对石油需求也越来越大。

能源部长Martin Ferguson说，处理本地区能源补贴问题已成为一个极具挑战性的考验。

澳洲政府打算利用地区能源合作组织及东亚峰会能源合作机构，游说亚洲各国放弃汽油补贴政策。

但反对党外交事务发言人Andrew Robb认为，澳大利亚试图影响其它国家政策显得过于专横。汽油价格上涨不仅是亚洲国家面临的问题，同时也是全世界普遍面临的问题。目前对澳大利亚来说，最好的方式是首先解决好国内的问题，然后才能对其他国家产生信服力。